岡山県唯一 全国自動車大学校・整備専門学校協会(JAMCA)会員校

学科案内


1,2年生次は、一級・二級と同じ授業を行います

密度の高い2年間、きめ細かい指導と
充実した設備で「即戦力」を育てます

  • 一級自動車整備士合格率
  • 18年連続
  • 二級自動車整備士
    合格率
    一級自動車整備士合格率
  • 開校以来
    就職率
    一級自動車整備士合格率

    (ディーラー就職率95%

二級自動車整備士を(ガソリン・ジーゼル・二輪)最短の2年「実技試験免除」で取得できる
「専門士」の称号を取得できる(文部科学省)

2年間で学ぶ
-study-

  • 1年次

    徹底的に基礎を!

    • 分解・組付けで構造理解
    • 基礎的な整備作業能力
    • 三級自動車整備士に受かる知識
  • 2年次

    より深く応用力を
    身につける!

    • ロータリー・ジーゼルエンジン
    • 基本的な故障診断能力を
    • 独自のインターンシップで適応力を
  • 工業系以外の
    出身でも安心

    • 二級自動車整備士合格へ

を身につける
3つのポイント


  • 基礎を徹底的に身に付ける

    岡自大独自の基礎導入実習で、工具の名称、使い方、測定機器の扱い方等を、まず最初の2週間で徹底的に学びます。

    シャシ実習
    シャシ実習
    シャシ・足回り実習
    シャシ・足回り実習
    岡自大独自の基礎工学基礎整備作業の講義
    岡自大独自の基礎工学基礎整備作業の講義
    岡自大独自の基礎工学基礎整備作業の実習
    岡自大独自の基礎工学基礎整備作業の実習
    自動二輪の実習(2級課程全員必須)
    自動二輪の実習(2級課程全員必須)
    エンジンの分解・組立の実習
    実車からエンジンを降ろし、エンジンの分解・組立の実習
  • エンジン整備実習
    エンジン整備実習
    故障原因究明実習
    故障原因究明実習
    合計2376時間、内1496時間をかける実習重視のカリキュラム

    知識・技術を早く身に付けるには、やはり見て触れること。即戦力養成を目指して応用力を磨きます。
    ※国土交通省の実習最低基準1200時間

    測定作業の実習
    測定作業の実習
    エンジン整備実習
    エンジン整備実習
    故障原因究明実習
    故障原因究明実習
  • 新たに導入した最新設備と
    機器による実習
    シャシ実習/大型車シャシ
    シャシ実習/大型車シャシ
    エンジン整備実習/エンジンの組立
    エンジン整備実習/エンジンの組立
    エンジンの整備実習/ロータリーエンジンの分解
    エンジンの整備実習/ロータリーエンジンの分解
    エンジンベンチを使ったエンジン実習
    エンジンベンチを使ったエンジン実習

プロへの最短コース
-shortest course for professional-

岡山自動車大学校

2年間

1・2次カリキュラム修了
二級自動車整備士受験資格取得
実技試験免除
矢印
国家二級自動車整備士
合格率 18年連続 100%

自動車整備会社就職

最短4年間

最短で1年間の実務
三級自動車整備士受験資格取得
実技・学科検定試験
三級自動車整備士
実務経験3年(一部工学科卒は2年)
二級自動車整備士受験資格取得
実技+学科試験
矢印
国家二級自動車整備士
合格率 平均約30%

国家試験合格率
- pass rate -

試験実施日 資格 卒業生数 受験者数 合格者数 合格率
平成31年3月24日 2級ガソリン 68 68 67 99%
2級ジーゼル 68 67 99%
平成30年3月25日 2級ガソリン 54 54 54 100%
2級ジーゼル 54 54 100%
平成29年3月26日 2級ガソリン 75 75 75 100%
2級ジーゼル 75 70 93%
平成28年3月20日 2級ガソリン 68 68 67 99%
2級ジーゼル 68 68 100%
平成27年3月22日 2級ガソリン 63 63 63 100%
2級ジーゼル 63 63 100%
平成26年3月23日 2級ガソリン 50 50 50 100%
2級ジーゼル 50 50 100%
平成25年3月24日 2級ガソリン 68 68 68 100%
2級ジーゼル 68 68 100%
平成24年3月25日 2級ガソリン 58 58 57 98%
2級ジーゼル 58 58 100%

※過去8年間の実績です

時間割・カリキュラム
-timetable & curriculum-