二級自動車整備科
充実した設備と指導で
「即戦力」を育てる
密度の高い2年間、きめ細かい指導と
充実した設備で「即戦力」を育てます
- 過去10年実績
- 二級自動車整備士
合格率
- 開校以来
就職率
（ディーラー就職率82%）
二級自動車整備士を（ガソリン・ジーゼル・二輪）最短の2年「実技試験免除」で取得できる
「専門士」の称号を取得できる（文部科学省）
２年間で学ぶ
-study-
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- 1年次
徹底的に基礎を！
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- 分解・組付けで構造理解
- 基礎的な整備作業能力
- 三級自動車整備士に受かる知識
- 1年次
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- 2年次
より深く応用力を
身につける！ -
- ロータリー・ジーゼルエンジン
- 基本的な故障診断能力を
- 独自のインターンシップで適応力を
- 2年次
-
工業系以外の
出身でも安心-
- 二級自動車整備士合格へ
力を身につける
3つのポイント
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- 基礎を徹底的に身に付ける
岡自大独自の基礎導入実習で、工具の名称、使い方、測定機器の扱い方等を、まず最初の2週間で徹底的に学びます。
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シャシ実習 
シャシ・足回り実習
岡自大独自の基礎工学基礎整備作業の講義 
岡自大独自の基礎工学基礎整備作業の実習 
自動二輪の実習（２級課程全員必須） 
実車からエンジンを降ろし、エンジンの分解・組立の実習 -
エンジン整備実習 
故障原因究明実習 - 合計2376時間、内1496時間をかける実習重視のカリキュラム
-
知識・技術を早く身に付けるには、やはり見て触れること。即戦力養成を目指して応用力を磨きます。
※国土交通省の実習最低基準1200時間 -
測定作業の実習
エンジン整備実習
故障原因究明実習 -
- 新たに導入した最新設備と
機器による実習 -
シャシ実習／大型車シャシ 
エンジン整備実習／エンジンの組立
エンジンの整備実習／ロータリーエンジンの分解 
エンジンベンチを使ったエンジン実習 - 新たに導入した最新設備と
プロへの最短コース
-shortest course for professional-
岡山自動車大学校 2年間 |
|---|
| 1・2次カリキュラム修了 二級自動車整備士受験資格取得 |
| 実技試験免除 |
 |
| 国家二級自動車整備士 |
| 合格率 99.7% （過去10年実績） |
自動車整備会社就職 最短4年間 |
|---|
| 最短で1年間の実務 三級自動車整備士受験資格取得 |
| 実技・学科検定試験 |
| 三級自動車整備士 |
| 実務経験3年（一部工学科卒は2年） 二級自動車整備士受験資格取得 |
| 実技＋学科試験 |
|
| 国家二級自動車整備士 |
| 合格率 平均約30％ |
国家試験合格率
- pass rate -
| 試験実施日 | 資格 | 卒業生数 | 受験者数 | 合格者数 | 合格率 |
|---|---|---|---|---|---|
| 令和7年3月23日 | ２級ガソリン | 58 | 58 | 57 | 98% |
| ２級ジーゼル | 58 | 56 | 97% | ||
| 令和6年3月24日 | ２級ガソリン | 59 | 59 | 57 | 97% |
| ２級ジーゼル | 59 | 55 | 93% | ||
| 令和5年3月26日 | ２級ガソリン | 77 | 77 | 77 | 100% |
| ２級ジーゼル | 77 | 77 | 100% | ||
| 令和4年3月20日 | ２級ガソリン | 45 | 45 | 44 | 98% |
| ２級ジーゼル | 45 | 45 | 100% | ||
| 令和3年3月21日 | ２級ガソリン | 52 | 52 | 52 | 100% |
| ２級ジーゼル | 52 | 52 | 100% | ||
| 令和2年3月22日 | ２級ガソリン | 62 | 62 | 62 | 100% |
| ２級ジーゼル | 62 | 58 | 94% | ||
| 平成31年3月24日 | ２級ガソリン | 68 | 68 | 67 | 99% |
| ２級ジーゼル | 68 | 67 | 99% | ||
| 平成30年3月25日 | ２級ガソリン | 54 | 54 | 54 | 100% |
| ２級ジーゼル | 54 | 54 | 100% |
※過去8年間の実績です
